又一大集运联盟正式开始运营

这个联盟名为K-Alliance，或许可翻译成为韩国联盟，因为这个联盟主要是由韩国国内的5家航运公司，亦即HMM, SM Line Corporation, Pan Ocean, Sinokor Merchant Marine 和Heung-A Line 组建而来。

该联盟将主要聚焦于亚洲内部航线，该联盟是在韩国海洋水产部Ministry of Oceans and Fisheries (MOF) 以及有韩国政府背景的Korea Ocean Business Corporation 共同支持和推动下形成的。

目前有13家韩国班轮公司活跃在亚洲内部航线，韩国海洋水产部担心，在这个已经饱和的市场上，来自外国竞争对手的竞争会越来越激烈，因此组建了这个联盟。

不过，尽管所有的班轮运营商都被邀请成为K-Alliance的一部分，该联盟施行自愿加入原则，并没有强制要求。

不过，作为激励措施，具有政府背景的Korea Ocean Business Corporation 能够为联盟成员在新造船时提供比较优惠的利率。

K-Alliance 各联盟成员之间期望通过互相加强合作，在亚洲内部最大程度汇集到去往美国和欧洲的货物。

韩国班轮运营商在亚洲区域内的运力约为20万teu，但随着更多新订单的增加，预计到2025年将增至25万teu。

该联盟运力约占韩国在该地区集装箱量的 40%，约为 480,000 个标准箱。