集运市场运价回升繁荣进一步延续！供应链受奥密克戎冲击

从去年下半年开始，集运市场在全球疫情爆发的背景下蓬勃发展，尽管目前市场运价从9月创下的历史高位略有回落，但在整个11月内现货运价都保持稳定，甚至在过去一周再次小幅回升。

根据最新一期波罗的海运价指数（FBX），中国至地中海航线，由于需求继续保持高位，货量表现良好，船舶平均舱位利用率接近满载，市场运价总体稳定略有回升，运价上涨2%至13211美元/FEU。

近期美国疫情出现恶化，每日新增病例数持续上升，加之面临新变异毒株的考验，未来经济复苏的步伐出现放缓迹象。传统运输旺季已临近尾声，但运输需求继续维持在高位。中国至美东、美西航线运价都回涨1%，分别涨至16722美元/FEU和14825美元/FEU。

目前，德路里（Drewry）全球综合集装箱运价指数目前是2019年11月下旬疫情爆发前的6.7倍。Alphaliner的航运分析师表示，当中国等生产区或美国和欧洲等消费区被封锁时，疫情对集运需求可能产生了负面影响，但另一方面民众消费从服务转向商品，再加上港口拥堵，对集运运价的影响却又是正面积极的。

Clarksons Platou Securities指出，奥密克戎造成了严格旅行限制，消费者的消费方式可能会继续有利于集装箱航运。在疫情影响下，欧美消费者停止了餐厅或旅游等服务消费支出，转向购买电脑、运动器材、家具等商品支出，因而造成欧美市场的集运需求激增。